오르막에서 기어 바꿀 때 '빠각!' 소리... 50만 원짜리 부품이 부서지는 소리입니다.

안녕하세요, 인천 남동구 커스텀 조립 및 정비 전문 둥지 티타늄 자전거입니다.

 

동호회 분들과 산이나 가파른 언덕을 오르다 보면, 옆 사람 자전거에서 "빠가각!" 혹은 "텅!" 하고 무언가 부서질 듯한 엄청난 쇳소리가 나는 것을 들어보셨을 겁니다.

 

"아이고, 언덕에서 기어 바꿨더니 체인이 끊어지는 줄 알았네."

 

오르막에서 페달이 무거워지니 다급하게 변속 레버를 누르셨을 텐데요. 이 소리를 들을 때마다 제 가슴이 다 철렁 내려앉습니다. 왜냐고요? 그 소리는 바로 수십만 원짜리 기어 부품이 깎여나가며 지르는 비명 소리이기 때문입니다.

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오르막에서 힘주어 밟을 때 체인에 걸리는 장력은 수백 kg에 달합니다.
이때 억지로 기어를 바꾸면 대참사가 일어납니다.

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체인이 팽팽할 때 변속하면 생기는 끔찍한 일

오르막을 오를 때는 라이더의 온 체중과 근력이 페달에 실립니다. 이때 쇠줄로 된 '체인'은 끊어질 듯 팽팽하게 당겨져 뒷바퀴의 톱니(스프라켓)를 꽉 물고 있죠.

 

이렇게 엄청난 힘(토크)이 걸려있는 상태에서 억지로 변속 레버를 누르면 어떻게 될까요?

팽팽한 체인이 옆 톱니바퀴로 넘어가기 위해 비틀리면서, 금속과 금속이 강제로 뜯겨 나가듯 마찰을 일으킵니다. 이때 나는 소리가 바로 그 끔찍한 "빠가각!" 소리입니다. 이 행동을 몇 번만 반복하면 체인은 엿가락처럼 늘어나고, 비싼 스프라켓의 톱니는 이빨이 빠지거나 날카롭게 마모되어 결국 구동계 전체를 통째로 교체해야 합니다.

 

최고급 스램(SRAM) 12단을 지키는 '0.5초의 마법'

둥지티타늄에서 주력으로 취급하고 세팅해 드리는 스램(SRAM) 이글 12단 구동계나 무선 전동 변속기(AXS)는 세계 최고의 변속 성능을 자랑합니다. 하지만 아무리 비싸고 좋은 구동계라도 라이더의 잘못된 습관 앞에서는 장사가 없습니다.

 

부품을 평생 새것처럼 쓰고 싶다면, '소프트 페달링(Soft Pedaling)'이라는 기술을 꼭 익히셔야 합니다.

방법은 아주 간단합니다. 오르막에서 변속을 해야 할 타이밍이 오면, 변속 레버를 누르는 그 0.5초의 찰나 동안만 페달을 밟는 발에 힘을 툭! 하고 빼주는 것입니다.

 

페달을 아예 멈추라는 것이 아닙니다. 다리는 계속 헛발질하듯 굴리되, 체인에 팽팽하게 걸려있던 힘(텐션)만 살짝 풀어주는 것입니다. 힘이 빠진 그 0.5초 동안 체인은 아무런 소음 없이 "스르륵~" 하고 부드럽게 옆 기어로 넘어갑니다.

 

언덕을 만나면 기어부터 미리 가볍게!

가장 좋은 습관은 언덕에 진입하기 전에, 평지에서 미리 기어를 가볍게 털어놓는 것입니다. 언덕 중간에서 허둥지둥 변속하지 않도록 시야를 넓게 가지는 것이죠.

 

하지만 라이딩을 하다 보면 급경사를 만나 어쩔 수 없이 변속해야 할 때가 꼭 생깁니다. 그럴 때 오늘 알려드린 '0.5초 소프트 페달링'을 꼭 기억해 주세요. 이 작은 습관 하나가 50만 원, 100만 원이 넘는 구동계 교체 비용을 아껴주는 최고의 비법입니다.

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글을 마치며

자전거는 타는 것만큼이나 '어떻게 다루느냐'가 중요합니다.

혹시 최근 오르막에서 무리하게 기어를 바꾸다가 엄청난 소음을 겪으셨나요? 체인이 이미 늘어났거나 톱니가 손상되었을 수 있습니다.

 

인천 남동구 둥지 티타늄 자전거로 오시면, 고객님의 구동계 마모도를 무료로 점검해 드립니다. 부품이 완전히 망가지기 전에, 소모품인 체인만 제때 갈아주셔도 큰돈 들어가는 것을 막을 수 있습니다. 라이딩 오시는 길에 편하게 들러주세요!

 

감사합니다.

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🔧 둥지 티타늄 바이크 (Nest Titanium Bike)

• 문의: 032-432-8369
• 위치: 인천 남동구 장수로 3-9
• 영업시간: 오전 9시 ~ 오후 7시