[정비 일지] 첼로(CELLO) CXC 5000 & 마빅 크로스맥스 휠셋

안녕하세요. 인천 남동구, 자전거의 성능을 최대로 끌어올리는 둥지 티타늄 바이크입니다.

자전거 정비를 하다 보면, 최신형 기함을 만질 때와는 또 다른 즐거움을 주는 모델들이 있습니다. 바로 한 시대를 풍미했던 '올드스쿨' 모델들인데요. 오늘 입고된 주인공은 한국 산악 자전거의 스테디셀러, 첼로(CELLO) CXC 5000입니다.

오랫동안 라이더의 발이 되어준 이 녀석이 어떻게 다시 태어났는지, 그 꼼꼼한 정비 과정을 공개합니다.

화이트와 레드 컬러의 조화가 인상적인 알루미늄 프레임입니다. 요즘 나오는 29인치 휠셋과는 다른, 민첩한 맛이 있는 26인치 모델이죠.

핸들바를 보니 'SCANDIUM(스캔디움)' 문구가 눈에 띕니다. 당시 경량 부품으로 라이더들에게 사랑받았던 소재죠. 클래식한 가죽 그립과 함께 차주의 취향이 묻어나는 세팅입니다. 하지만 레버 작동감이 무겁고, 전반적인 점검이 필요한 상태였습니다.

자전거가 잘 나가기 위해서는 엔진(라이더)도 중요하지만, 힘을 전달하는 구동계의 청결도가 생명입니다.

시마노 SLX 크랭크와 XT 뒷드레일러 조합입니다.

내구성과 성능이 검증된 '국민 조합'이죠. 하지만 체인과 스프라켓, 풀리 곳곳에 검은 기름때가 엉겨 붙어 있어 변속이 튀고 페달링 시 저항이 심한 상태였습니다.

이런 오염물질은 부품의 수명을 갉아먹는 주범입니다.

모두 분해하여 초음파 세척과 수작업 클리닝을 진행하기로 합니다.

이번 정비의 하이라이트입니다. 이 자전거에는 알루미늄 휠셋의 끝판왕이라 불렸던 '마빅 크로스맥스(Mavic Crossmax)'가 장착되어 있습니다.

특유의 납작한 에어로 스포크와 강렬한 레드 컬러의 허브. 외관은 여전히 멋지지만, 라쳇 소리가 예전 같지 않고 구름성이 떨어져 있었습니다. 마빅 허브는 내부 구조가 정교하여 주기적인 관리가 필수적입니다.

허브를 열어보니 내부 그리스가 말라버려 윤활 기능을 상실했고, 오염물질이 침투해 있었습니다. 이 상태로 계속 타면 고가의 허브 내벽이 깎여 나갈 수 있습니다.

기존의 찌든 그리스를 말끔히 닦아내고, 베어링과 라쳇 파울(발톱) 하나하나를 세척했습니다.

마빅 허브는 점도가 맞지 않는 그리스를 쓰면 라쳇이 붙어버리는 '헛돔 현상'이 생길 수 있습니다.

마빅 전용 오일과 고품질 그리스를 적재적소에 도포하여, 특유의 "촤라락-" 하는 경쾌한 라쳇 소리를 되살렸습니다.

모든 세척과 정비, 그리고 휠 밸런싱까지 마쳤습니다.

프레임의 붉은 포인트와 마빅 휠셋의 레드 허브가 이제야 완벽한 '깔맞춤'을 보여주네요. 락샥(RockShox) 서스펜션의 스텐션 튜브도 부드럽게 윤활 처리되었습니다.

테스트 라이딩을 해보니 페달링은 한결 가벼워졌고, 변속은 칼같이 들어갑니다.

무엇보다 마빅 휠셋 특유의 구름성이 살아나 밟는 대로 쭉쭉 뻗어나가는 느낌이 일품입니다.

오래된 자전거라고 방치하지 마세요.

좋은 부품은 전문가의 손길을 거치면 다시 현역으로 뛸 수 있습니다.

고객님의 소중한 자전거, 둥지바이크가 새것처럼 만들어드리겠습니다.

🔧 자전거 분해 정비 & 휠셋 오버홀 전문 [ 둥지 티타늄 바이크 ]

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